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常見問題

戶外隔離開關(guān)的常見缺陷原因解析
時(shí)間:2018-03-27      點(diǎn)擊數(shù):2908

常見缺陷及其分析

1.傳動(dòng)困難

由于戶外式隔離開關(guān)主要部件外露,受外界條件的影響,極易出現(xiàn)銹蝕,以致造成操作時(shí)傳動(dòng)阻力增大,甚至出現(xiàn)拒動(dòng)的現(xiàn)象。一般運(yùn)行前兩年操作基本正常,而后即出現(xiàn)不同程度的操作困難。運(yùn)行中曾出現(xiàn)3起因底座軸承完全銹死,無法進(jìn)行操作的情況,不得不停運(yùn)一條母線對其進(jìn)行臨時(shí)的大修處理。有時(shí)大修前甚至出現(xiàn)每逢大型操作,檢修人員必須到現(xiàn)場處理缺陷的被動(dòng)局面。而某室內(nèi)變電站已經(jīng)運(yùn)行近10年,卻從未出現(xiàn)一起類似的缺陷。通過今年對所有隔離開關(guān)大修解體,發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象:

(1)有的軸承出廠時(shí)根本就沒有涂黃油,銹蝕非常嚴(yán)重,幾乎銹死;

(2)有的黃油已成千塊兒,且藏污嚴(yán)重,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力非常大;

(3)僅有少數(shù)能夠勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng),但也不夠靈活。因而可以肯定,底座內(nèi)軸承的嚴(yán)重銹蝕和干澀是造成隔離開關(guān)拒動(dòng)的主要原因,其它與傳動(dòng)系統(tǒng)相連部位(如機(jī)構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、連桿的活動(dòng)位置等)的銹蝕只是引起操作的困難。

2.垂直連桿進(jìn)水

該型隔離開關(guān)垂直連桿的上部連接頭內(nèi)是空的。運(yùn)行中,雨水/傾著連接頭的鍵槽流人垂直連桿內(nèi)。因連桿下部與連接頭焊死不通,進(jìn)入垂直連桿內(nèi)的雨水,日積月累后造成管內(nèi)壁生銹嚴(yán)重,致使鋼管強(qiáng)度大幅度降低,操作中造成多起垂直連桿扭裂的故障。又冬季來臨時(shí)管內(nèi)結(jié)冰,體積的膨脹可能造成鋼管破裂,致使本體與機(jī)構(gòu)脫離。此時(shí)隔離開關(guān)失去閉鎖力,有可能在運(yùn)行中自動(dòng)分閘,形成嚴(yán)重的誤分事故,該現(xiàn)象共出現(xiàn)過6起。大修中發(fā)現(xiàn)垂直連桿進(jìn)水率為百分之百。這屬廠家設(shè)計(jì)制造缺陷,必須進(jìn)行改造。

3.接觸不良

現(xiàn)在,由于系統(tǒng)供電可靠性的提高和供需矛盾的減弱,隔離開關(guān)的操作次數(shù)大幅度降低,因而由于動(dòng)、靜觸頭機(jī)械磨損和電燒損造成的接觸不良問題很少。從紅外測溫及過熱處理情況和此次大修發(fā)現(xiàn)的問題來看,接觸不良的主要原因是彈簧銹蝕、變細(xì)、變形,以致彈力下降;機(jī)構(gòu)操作困難引起分、合位置錯(cuò)位及插入不夠;接線板螺絲年久銹死,接觸壓力下降;接觸面藏污納垢,清理不及時(shí)等。

4.瓷瓶臟污

定期清掃是保證設(shè)備外絕緣的重要手段之一。現(xiàn)在由于設(shè)備由定期檢修制向狀態(tài)檢修制過渡,停電周期變長,使定期清掃幾乎成為不可能。因而必須尋找更有效的可替代定期清掃的方法,如帶電水沖洗、測鹽密值、在線監(jiān)測瓷瓶外表面泄漏電流等,以確保瓷瓶積污在允許的范圍之內(nèi)。

改進(jìn)措施

1.為防止生銹,在每個(gè)底座上部鉆一個(gè)φ8孔,運(yùn)行中定期加二硫化鉬潤滑劑,對于關(guān)鍵的易銹部位改用不銹鋼螺栓連接。

2.當(dāng)垂直連桿由于進(jìn)水生銹,其強(qiáng)度已大幅度降低,不能繼續(xù)使用時(shí),改用由熱鍍鋅鋼管制作的垂直連桿和新的不進(jìn)水的連接頭。

3.采用先進(jìn)的紅外測溫技術(shù),定期檢測導(dǎo)電部位的發(fā)熱情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理接觸不良問題,防止過熱事故。另外,在停電時(shí),對導(dǎo)電部位涂抹導(dǎo)電脂和對生銹螺絲進(jìn)行更換,并測量導(dǎo)電回路的接觸電阻,檢查彈簧拉力和接觸面接觸情況等。

4.變電站在安裝在線監(jiān)測裝置時(shí),選擇幾組隔離開關(guān)監(jiān)測其表面污穢電流,并根據(jù)泄漏電流檢測結(jié)果,制定符合本地區(qū)實(shí)際污穢現(xiàn)狀的清掃制度。

5.對新裝設(shè)備進(jìn)行軸承座的解體檢查,凡未加潤滑劑和涂黃油的進(jìn)行重新清洗,涂抹二硫化鉬潤滑劑。


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